Меню

Регулировка ручника ниссан примера р12 видео

Как подтянуть ручник?

Опции темы

Консоль между сиденьями разбирать не надо! Снимаем подстаканник аккуратно что бы не оставить следов на пластике. И подтягиваем гайку.

КАК ПОДТЯНУТЬ РУЧНИК НА Р12. В ПОИСКЕ НЕ НАШЕЛ

на тонеле посередине вскрой где гнездо прикуривателя, под ним регулировка, ключ на 10 и отвертка «-» НУЖНЫ.

а как же разговоры о «самоподтягивающемся» ручнике?!

Сам он подводится, но трос вытягивается, регулировать его надо. Но редко.

Так все-таки гайка под ручником или под гнездом прикуривателя? И при чем тут подстаканник? Тема есть, но ясности нет! Кто делал, напишите, пожалуйста 1 раз нормально!

В послерестайл. видимо подстаканника около ручника нет. У меня дорестайл. Справа от ручника со стороны водителя, есть место для двух стаканов или банок. Эта часть (подстаканник) на защелках, когда её снимаешь сразу получаешь доступ к гайке которую необходимо подкрутить для натяжки ручного тормоза.

Подскажите пожалуйста!! Сегодня поменял задние колодки (дисковые) Р12, все отлично, тормоза работают, но вот ручник перестал. Поднимаю его вверх до конца, а он не срабатывает, посмотрел на тросик, а у него еще запас и он механизм не отводит. до этого было все отлично, 5-6 щелчков и стоит как вкопанная..
Подскажите что сделать, где и в каком месте можно подтянуть, делаю сам. Заранее спасибо!

D_I_N, Sergey Kvasov, спасибо за внесенную ясность!

Источник

Ручной тормоз

Опции темы

на P12 нет таких
вот тут почитай, похоже твой случай http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=34228

Каким образом реализуется торможение заднего колеса от ручника?

Каким образом реализуется торможение заднего колеса от ручника?

неправильно понимаешь. на P12 ручник управляет штатными задними дисковыми колодками. учи матчасть..

Читайте также:  Ножки для мебели с регулировкой высоты

О как, это все объясняет =) А есть где-нибудь картинка этого механизма?

всё есть в «мурзилке», ищи в резделе литература..

я думал натянуть надо, натянул до дури тросик до конца, все равно нет ручника…полез под машину смотреть что с тросами…и тут обнаружил справа что суппорту то поплохело…совсем сдох (пружину вообще выломало, шток ручника выгнут на всю)… а слева нормальный хороший здоровый суппорт (пружина как новая, прямая).
Вердикт: закис механизм ручника.

Вон он правый сломанный суппорт. Левый полностью рабочий

Сразу было решено, меняем суппорт а этот тупо выкидываем… восстанавливать не собирался даже.
Приобрел суппорт на разборке (блин редкая вещь однако, разлетаются как пирожки)
Заменил его, прокачали систему.
Настроил ручник сразу, так чтобы хватал на 2ой щелчек уже.

Тормоза стали лучше, острее, машина тормозит лучше и быстрее, раньше на снегу передние в юза срывало а зад вообще не тормозил, щас же зад тоже схватывает в итоге тормозят все 4 колеса (а не два передних как раньше).

Примечание: тормоза очень сильно зависят от того работает ручник или нет, потому как ручником нужно регулировать задние суппорта, чтоб колодки были как можно ближе к диску. тоесть хватает ручник у меня на 2 щелчке уже.
Поэтому если все работает и ручник отрегулирован машина тормозит намного лучше.

всем привет) такая история. весна, всё тает, ну и утром сегодня доехал до места, по лужам глубоким. уходя по привычке на ручник поставил. потом пришел, с ручника снял, когда поехал был звук ну типа как колодки примёрзли к диску. всё вроде нормально, ручник работает, но пропали первые 2 щелчка. типо свободный ход появился. Что там могло случится? и как лечить это?

Источник

Опции темы
Поиск по теме

Поднимаеш рычаг стояночного тормоза, внизу на кожухе заглушка открываеш и подручиваеш гайку кажется на 10. Всё

Подкручивание гайки выбирает слабину троса, если он вытянулся. Ручник не держит при износе колодки, за которую тянет рычаг ручника. Стоит поменять. Барабанные колодки регулировке не подлежат, в распорной рейке между колодками стоит шестеренка с храповиком, которая по мере износа автоматически, при каждой затяжке ручника, регулирует необходимый зазор между колодками и барабаном.

О как все просто то, спасибо большое…

Так же вроде, но я сам храповик подтягивал,а то он не очень то регулирует!

У задних барабанных тормозов ручник регулируется вращением храповичка через окошки закрытые резиновыми пробками. Сам храповик не регулируется, его надо вращать самому. Чтобы остабить, если перекрутили, надо стопор приподнять. Вращается обычной шлицевой отверткой. Еще при снятии заднего барабана, если ручник отрегулирован, как надо, нужно сначала ослабить ручник. Я не ослабил и попытался снять, в итоге ушко поршенька на тормозном отпало, пришлось менять на новый.

Не видел резиновых пробок. На барабане с лицевой стороны только 4 шпильки и два отверстия с резьбой для снятия барабана.

Не с лицевой а с тыльной стороны.

Может мне ответите тоже) Я поменял задние тормазне колодки, и после замены у меня ручник стал держать после многочисленных щелчков (не считал сколько именно но ручка рника поднимается почти на 90 градусов) хотя со старами колодками было 3-5 щелчков. Как быть? Так и должно быть?

народ,подскажите пожалуйста. на саньке 97года в 14кузове тросики ручника как—то отличаются от 13кузова. и можно ли ставить одни в замен другим. очень нужно и очень срочно. спасибо!

спасибо за ссылки!попробуем притулить от 13 и о результатах напишу. они по идее просто немного короче,а по конструкции такие же.

На носу техосмотр, а я впервые за 2 года с удивлением обнаружил ручник не держит. Начну с подтяжки троса. Пишут про заглушку при поднятом рычаге, чот с первого раза не разглядел. Подскажите плиз где она

Источник

Adblock
detector