Меню

Регулировка фар на форике

Subaru Forester SJ 2.5i Spec-ⓉⒺⓍⒶⓈ 🔧📷✌ › Бортжурнал › Инициализация автоматического корректора фар (ксенон, HID) — памятка, Forester SJ

В некоторых конфигурациях Forester SJ идет штатный ксенон в фарах ближнего света. У штатного ксенона есть автоматический корректор, который регулирует уровень света в зависимости от загрузки автомобиля (датчик находится под автомобилем ближе к задним колесам).

Согласно сервисному мануалу\инструкции перед любой настройкой уровня ближних фар (с ксеноном) или заменой деталей фар рекомендуется сделать инициализацию\реинициализацию автоматического корректора.

Перевод из сервисного мануала\инструкции:
ПРОЦЕДУРА
При снятии, установке или замене деталей системы регулировки уровня светового пучка фар,
обязательно проведите операцию инициализации или повторной инициализации, согласно
приведенному ниже описанию процедуры.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед проведением операции инициализации или повторной инициализации проверьте наличие следующего:
• Автомобиль стоит на ровной поверхности.
• Давление воздуха в шинах — нормативное.
• В автомобиле нет груза или пассажиров.
• Топливный бак автомобиля полностью заполнен.

Инициализация:
• Если блок управления регулятором уровня светового пучка фар был заменен на новый.

Повторная инициализация:
• Если блок управления регулятором уровня светового пучка фар был заменен на анало-
гичный блок, использовавшийся в другом автомобиле.
• После снятия, установки или замены деталей подвески.
(Поперечная балка, передний рычаг, поперечная тяга и стойка)
• После замены, снятия или установки датчика высоты автомобиля.

❶ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
1) Убедитесь в том, что предупреждающая лампа на комбинации приборов повторяет комбинацию двойных миганий.
2) Несколько раз качните автомобиль для нормализации подвески.
3) Убедитесь, что место водителя занято.
4) Переведите замок зажигания в положение ON, после чего в течение 20 секунд не менее трех раз переведите переключатель света фар из положения ОFF => в положение ON.
5) Убедитесь в том, что предупреждающая лампа на комбинации приборов мигает 3 раза и гаснет. Операция инициализации завершилась. (Во время этой процедуры фары опускаются, а затем возвращаются в исходное положение.)
6) Отрегулируйте уровень светового пучка фар. (См. LI-20, РЕГУЛИРОВКА, Узел фары)

❷ ПОВТОРНАЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
1) Несколько раз качните автомобиль для нормализации подвески.
2) Убедитесь, что место водителя занято.
3) Переведите замок зажигания в положение ON, после чего в течение 10 секунд не менее
пяти раз переведите переключатель света фар из положения ОFF => в положение ON.
4) Убедитесь в том, что фары опускаются и вновь возвращаются в исходное положение.
5) После операции 4) в течение 30 секунд переведите замок зажигания в положение ON.
6) Повторно переведите замок зажигания в положение ON, после чего в течение 10 секунд не
менее 5 раз переведите переключатель света фар из положения ОFF => в положение ON.
7) Убедитесь в том, что контрольная лампа на комбинации приборов мигает 3 раза и гаснет. Операция повторной инициализации завершилась. (Во время этой процедуры фары опускаются, а затем возвращаются в исходное положение.)
8) Отрегулируйте уровень светового пучка фар. (См. LI-20, РЕГУЛИРОВКА, Узел фары)

Читайте также:  Регулировка дверного доводчика своими руками видео

ОСТОРОЖНО:
Если предупреждающая лампа не мигает 3 раза или направление пучка фар не изменяется, то это может свидетельствовать о разрыве цепи или плохом контакте в жгуте проводов между передним или задним датчиком высоты автомобиля и узлом фары. После проверки и устранения соответствующих неисправностей, повторно проведите процедуру инициализации или повторной
инициализации.

(См. LI-12, ПРОВЕРКА, Система автоматической регулировки светового пучка фар)

Своими словами:
Под предупреждающей лампой скорее всего имеется в виду индикатор ближнего света\габаритов на приборной панели. Лично я не заметил, чтобы этот индикатор у меня мигал во время инициализации — больше уделял внимания переключателю режимов света фар и пучку света фар на стенке.

Остановился у стенки. Включил двигатель и перевел регулятор фар из положения OFF в любой режим (AUTO, габариты, ближний свет — раз режим AUTO является ближайшим, то и берем его) и обратно в режим OFF (и так делаем 5 раз туда обратно в течении 10 секунд).

После этой манипуляции световой пучок\уровень от ближнего света (уровень на стене) пополз медленно вверх, а затем вниз и остановился там. Значит инициализация прошла правильно.
Вот только после этого настраивал уровень фар вручную.

Источник

Регулировка фар на форике

Сообщение NOSTROMO » 22 ноя 2010, 04:00

Re: Регулировка фар на FORESTER америкос 2002

Сообщение СтариЧок » 22 ноя 2010, 04:40

Лучше всего в сервисе где есть специальный стенд для настройки и регулировки света фар.

Как самостоятельно отрегулировать свет фар?

Каждый автолюбитель так или иначе сталкивался с проблемой неправильно отрегулированных передних фар: они не только уменьшают эффективную зону видимости в темное время суток, но и создают реальную угрозу автомобилистам, которые едут во встречном потоке. На данный момент существуют 3 решения проблемы неправильно отрегулированных фар: в автосервисе, при помощи специального оборудования и вручную. Существует много противников самостоятельной регулировки фар. Их главными аргументами являются «кустарность» данного метода, неточность настройки и несоблюдение требований, предъявляемых на ТО. Но что же делать тем, кто так или иначе не может приобрести дорогостоящее оборудование или воспользоваться услугами автосервисов? В этой статье специалисты магазина Xenon-Shop расскажут вам, как собственными силами отрегулировать и настроить свет передних фар.

Читайте также:  Регулировка карбюратора 150 куб скутера видео

Перед тем как начать, проверьте исправность вашего автомобиля: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин, распределения нагрузки и т.д. Все эти неисправности могут задать неправильный угол при настройке, который повлияет на качество регулировки.

Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется регулировка фар. Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 12 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно.

Отметим, что лампы бывают 2 типов: с совмещенными ближним-дальним светом и раздельные. Для совмещенных ламп регулировка осуществляется по ближнему свету, а дальний настраивается автоматически. Для раздельных ламп вам придется регулировать пучки и дальнего, и ближнего света.

Для самого процесса регулировки вам потребуется:

-ровная вертикальная стена
-горизонтальный участок перед стеной, не менее 7.5 метров
-что-либо для разметки экрана(клеящаяся лента, мел. )

Для начала, вам потребуется разметить экран для предстоящей настройки. Для каждого автомобиля разметка экрана индивидуальная и зависит от многих параметров. Существуют и универсальные значения разметки, применимые к большинству современных автомобилей.

Процесс разметки экрана на стене:
1) Подъехав на машине вплотную к стене, отметьте на стене:
-центр машины(М)
-центральные оси каждой лампы

2) Отъехав от стены на расстояние 7.5 метров, подойдите к стене и проведите горизонтальную линию, соединяющую точки центров ламп(Н). Проведите через точки центров ламп вертикальные линии. Проведите через точку центра автомобиля вертикальную линию.

Проведите дополнительную горизонтальную линию на расстоянии 3»(7.62 см) ниже линии, соединяющей центры ламп(B-B).

3) Если вы следовали всем пунктам верно, то ваш экран должен быть размечен как на рисунке выше. Теперь, все что вам остается сделать — включить БЛИЖНИЙ свет фар и настроить их так, как показано на рисунке:

Непосредственно сам процесс регулировки фар не составляет особых трудностей — от вас потребуется подкручивать регулировочные винты для достижения идеального пучка света на экране. Регулировочные винты находятся под капотом машины, на задней части фар.
Данный метод настройки подходит для ламп с совмещенным ближним-дальним светом. Настроив ближний свет по системе, описанной выше, ваш дальний свет настроится автоматически.

Для передних фар с раздельной системой ближнего-дальнего света, вам придется регулировать пучок света каждой лампы. при этом, экран размечается по-другому:

При регулировке, лампы ближнего света регулируются по методу, описанному выше, а пучок дальнего света представляет собой ровную окружность, с центром в точках D.

Читайте также:  Регулировка тормозов маз 54323

Источник

Как настроить фары ФОРИКА

Опции темы
Поиск по теме

Как настроить фары ФОРИКА

Мужики,помогайте, хочу настроить фары сам, влом ехать в автосервис и отдавать денежку. может есть у кого как это сделать, крутилки на фарах нашел, крутятса нормально. вот только не знаю как настроить то точно. на каком расстоянии от стены стоять,что на ней рисовать..помогите плиз

крутилки не трогай, стена тоже не нужна, нужно вынуть лампочки, позагинать усы в сторону цоколя и поставить обратно чуть повернув вокруг своей оси, только не помню в какую сторону. поищи поиском, есть и в чертежах и в картинках и устные описания.

Все просто.
Подъездаешь к стене на расстояние метра 3.
Вытаскиваешь лампочки, загинаешь усы, чтобы они могли вращаться. Включаешь фары и крутишь. Там сам поймешь куда. Вращением добиваешься нужного пучка, на стене увидишь. Должен получиться ровный, с галкой справа не получится, но галку слева убрать можно

светят то они норльмально,только немного задраны к верху и чуть чуть влево. а вот на счет галки,это ТЕМА. буду пробывать)))

поиском на форуме или в гугле? на форуме нифига чет не нашел. а в гугле лажа всякая

Задраны вверх и влево это и есть, то что они настроены по японским стандартам, тебе надо настроить на русский стандарт.

Тебе же Hudlam предельно просто все изложил.

Ставишь машину лицом к стене метра за три, видишь свой пучок света. Анализируешь, где тебе надо убрать, а где добавить (убрать слева). Подходишь к левой фаре (так лучше видно) начинаешь разбирать. Смотришь, как лампа установлена в фаре, как направлены усики, как закреплена лампа. Вытаскиваешь лампу загибаешь усы под углом 90 градусов. подключаешь лампу, вставляешь лампу в фару и поворачивая ее ищешь нужный угол светового потока. Найдя угол, закрепляешь лампу креплениями в фаре. Подключаешь, собираешь, переходишь ко второй фаре.
Начни делать и все поймешь. На все уйдет минут 20 макс 30.
Это один из самых распространенных вопросов в форуме.
И на гугл не гони надо корректно задавать вопрос. Самая первая ссылка, только резать ничего не надо.
http://www.google.ru/search?oq=%D0%A. 1%81%D0%BA&lr=

Удачи в переделках главное начни делать. Я первую машину боялся сделать в сервис гонял, а потом понял как все просто и что за 20 минут работы с меня 400 р содрали.

Источник

Adblock
detector