Меню

Настройка рации мегаджет 3031м турбо видео

Лада 2108 LS › Бортжурнал › Радиостанция MegaJet MJ-3031M Turbo и антенна Optim CB-50 Mag

Всем привет! Вот наконецто купил)) Давно была в мечтах) Радиостанция MegaJet MJ-3031M Turbo имеет мощность до 16 Вт, работает в Российской и Европейской сетках частот, по 320 каналов в каждой. Интересный дизайн азнообразит интерьер любого автомобиля, а богатый функционал и высокая мощность передатчика делает эту модель очень привлекательной.
Из других особенностей модели стоит отметить быстрое переключение между сетками и новый цветной дисплей Black Matrix на который выводятся все данные о режиме работы Си-Би трансивера, включая индикацию канала, частоты, и уровня сигнала, тип модуляции и пр.
Высококачественная система автоматического подавления шумов (ASQ) отсекает часть лишних шумов и делает работу простой и приятной. Точную настройку частоты обеспечивает микропроцессорная система управления с фазовой автоподстройкой. Ставший уже обязательным для Си-Би радиостанций, режим сканирования дополнен возможностью прослушивания двух выбранных каналов (Dual Watch).
Энергонезависимая память обеспечивает сохранность пользовательских настроек и каналов. Как и все популярные Си-Би радиостанции, модель Megajet MJ-3031M Turbo имеет возможность подключения внешнего громкоговорителя, подсветку панели управления, удобный селектор частотных каналов, клавиши вверх/вниз и ASQ на тангенте управления, а так же кнопку «0», для быстрого перехода в «российскую» сетку частот.
Автомобильная радиостанция Megajet MJ-3031m Turbo отличается от Megajet MJ-3031m наличием повышенной выходной мощности — до 16 Вт, наличием отдельной кнопки переключения сеток «Европа-Россия».

Особенности MegaJet MJ 3031M Turbo:

Многофункциональный ЖК-дисплей с подсветкой;
Переключаемая подсветка (желтый/красный);
Переключение европейской сетки частот в российскую одной кнопкой;
Декоративная передняя панель;
Разъем для подключения внешнего прибора для измерения уровня сигнала.
Включение аварийного 9 канала (CH9);
Память 3-х каналов (M1…M3);
8 сеток (центральная не D, а Е);
Функция MUTE (отключение звука);
Функция TOT (ограничение времени передачи);
Функция LOC (местный прием, уменьшение чувствительности приемника);
Возврат к предыдущему каналу (L.C.R.);
Переключение каналов с тангенты (UP/DN);
Включение автоматического шумоподавителя с микрофона (AQ);
Звуковой BEEP сигнал;
Индикация канала/частоты (FRQ);
Переключение амплитудной и частотной (AM/FM) модуляции;
Микропроцессорная система управления с прецизионной фазовой автоподстройкой частоты (PLL) на процессоре P516 (8995)
Декоративная передняя панель под красное дерево с большим цветным ЖК-дисплеем Black Matrix
Система автоматического подавления шумов
Мощный радиатор охлаждения выходных каскадов
Мониторинг двух каналов (DW)
Индикатор уровня сигналов RX/TX
Индикация значения частоты
Подсветка панели управления
Экстренная настройка на аварийные каналы
Память на 4 частотных канала
Сигнал окончания передачи (Roger Beep)
Мониторинг двух каналов (Dual Watch)
Индикация уровня принимаемого сигнала
Количество частотных каналов 320R+320E
Вид модуляции AM/FM
Напряжение питания, В — 13.8
Максимальный ток потребления, мА — 2000
Тип антенного разъема — UHF-female (PL259-гнездо)
Размеры, мм — 159x48x138
Страна изготовитель — Корея

Автомобильная спиральная антенна Optim CB-50 Mag имеет высоту всего 68 см и диаметр магнитного основания 145 мм. Антенный штырь частично выполнен в виде спирали, за счет своей конструкции эта модель обеспечивает хорошую эффективность при небольшой длине штыря.

Магнит диаметром 145 мм обеспечивает хорошую устойчивость на месте установки на значительной скорости автомобиля. Узкая полоса пропускания служит дополнительным фильтром для подавления помех соседних каналов и многих промышленных помех в эфире.

Источник

MegaJet MJ-300, MJ-600 Plus и MJ-3031M Turbo для канала дальнобойщиков. Быть или не быть? И кое-что о работе шумоподавителей

Действительно, станция радует глаз и при покупке люди не сведущие ориентируются на советы продавцов, которые, как правило, сами не знают что продают, или знают, но молчат. И на внешний вид. Никто особенно не задумывается, что их ждет в процессе эксплуатации.

Ничего не подозревающие покупатели, соблазнившись на красивый дизайн, легендарное прошлое или низкую цену бодро приобретают эти радиостанции, устанавливают в машины и совершенно не подозревают, что в процессе эксплуатации этих станций в 15 канале и амплитудной модуляции их ждет форменный кошмар. А происходит это по одной простой причине:

У ЭТИХ СТАНЦИЙ НЕТ ПОРГОВОГО ШУМОПОДАВИТЕЛЯ.

А именно этот тип шумоподавителей наиболее эффективен при работе в амплитудной модуляции. У этих двух радиостанций установлен ТОЛЬКО АВТОМАТИЧЕСКИЙ, СПЕКТРАЛЬНЫЙ ШУМОПОДАВИТЕЛЬ. Который создан для работы в частотной модуляции (FM).

Некоторые могут мне возразить, позволь, как это нет?! Зачем ты городишь ерунду?! Нам продавец в магазине показал радиостанцию, сказал, что пороговый шумоподавитель у них есть, и даже дал покрутить ручку на передней панели, мол, вот он! А вот кнопочка ASQ, она включает автоматический шумоподавитель! Раз есть кнопочка включающая автомат и ручка, на которой написано SQ значит тут 2 шумоподавителя!

На что я резонно отвечу, что Вас, дорогие друзья, обманули. Впрочем, может быть даже не сознательно. Продавцу же не обязательно знать, как устроена радиостанция, чтобы ее продать. Поэтому от них можно услышать все что угодно.

Читайте также:  Настройка телевизора thomson 28dg23k

Для того чтобы понять принципиальную разницу между этими двумя типами шумоподавителей, и почему спектральный шумоподавитель плохо работает в AM потребуются некоторые разъяснения.

Тем, кому не охота читать заумные слова и вникать в суть, переходите сразу к «Работа автоматического шумоподавителя в AM». Тем, кто хочет вникнуть в детали, читаем дальше.

Пороговый шумоподавитель

Исторически сложилось так, что гражданская радиосвязь зародилась в США. По тогдашним стандартам, было разрешено пользоваться только амплитудой модуляцией. Вся аппаратура, рассчитанная на работу в амплитудной модуляции снабжалась только пороговым шумоподавителем. Пороговый шумоподавитель работает с абсолютным значением сигнала на входе приемника. Принцип работы, сводится к тому, что когда сигнал на частоте приема выше чем установлено ручкой, то динамик станции начинает издавать звук. Если сила сигнала стала ниже, то звук пропадает. Иными словами, если кто-то включился на передачу или уровень шумов сильно возрос, и поднялся над порогом, при котором шумоподавитель закрыт, мы это услышим. Источником шумов может быть что угодно. ЛЭП, двигатель ЗИЛка который едет рядом, дальнее прохождение и.т.п. Все это является источником вредных помех способных открывать шумоподавитель не по делу и действовать на нервы. Но здесь есть и свои плюсы. Достали шумы? Затянул ручку сильнее, шумы пропали. Помеха исчезла, а шумоподавитель по прежнему закрыт и мы слышим только тех, кто может создать сигнал выше уровня помехи которую мы недавно подавили. Ручку нужно возвращать в исходное положение. Все это не очень удобно, зато просто и эффективно.

Автоматический шумоподавитель

Автоматические шумоподавители, которыми снабжены MJ-300, MJ-400, MJ-600 Plus (Turbo) и MJ-3031M Turbo идеологически пришли в Cи-Би связь из профессиональной радиосвязи УКВ диапазона. На частотах УКВ используется только частотная модуляция (FM). Именно для работы в FM был разработан этот тип шумоподавления. Принцип работы в общем виде выглядит так. При отсутствии сигнала на частоте приема, спектр шума равномерен во всем диапазоне частот. При появлении несущей частоты в эфире, промодулированной полезным сигналом (кто-то нажал на передачу и начал говорить) наблюдается следующая картина: видимый подъем сигнала в речевом спектре от 300 до 3000 Гц и спад на частотах от 3000 и выше. Спектральный шумодав наблюдает за куском спектра от 7кГц до 9кГц (может быть настроен по разному в разных аппаратах, но всегда выше чем участок спектра на котором передается голос). Соответственно, при отсутствии сигнала в эфире уровень шумов на частотах 7-9кГц высок и шумоподавитель ориентируясь на их уровень – закрыт, у него тоже есть порог срабатывания, по которому принимается решение, открывать шумоподавитель или нет. Иными словами, если на этих частотах уровень шума высок, шумоподавитель закрыт. Появилась несущая, уровень шума упал, шумоподавитель открывается. Кстати у аппаратов MJ-300, 400, 600+ и других из этой статьи, порог срабатывания автомата выведен на ручку, которая находится на передней панели, а кнопка, если она есть, просто заменяет переменный резистор постоянным. И все!

Работа автоматического шумоподавителя в AM

Здесь можно сказать коротко, работает он откровенно плохо, особенно в присутствии вредных помех и множестве других источников сигнала. Схемотехнически автоматический шумоподавитель жестко привязан к FM детектору и ориентируется по сигналу, поступающему с него на фильтр шумоподавителя. Но что будет, если FM детектор будет принимать сигнал промодулированный другой, отличной от частотной модуляции? В нормальных условиях, при отсутствии помех и на близких расстояниях ничего не произойдет. Автомат будет отрабатывать вполне корректно, поскольку в AM сигнале тоже присутствует несущая, которая будет на участке 7-9кГц давить уровень шумов и открывать шумоподавитель. Однако на средних и дальних расстояниях мощность несущей в AM ниже, чем в FM и шумоподавитель с ростом расстояния будет работать все менее уверенно, постоянно закрываться и хлопать.

Очень осложняет жизнь наличие вредных помех наложенных на несущие сигналы других участников радиообмена. Сами по себе помехи и колебания шума, при отсутствии несущей, как правило, не способны открыть автомат. Но вот если на частоте приема присутствуют хотя бы отголоски несущих сигналов, то автомат будет бодро открываться, а вместо речи Вы услышите помеху, поскольку она зачастую бывает сильнее полезного сигнала.

Итог

Источник

7 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

Лучшая Радиостанция MegaJet MJ-3031M Turbo на Ниссан Альмера

Обзор радиостанции MegaJet MJ-3031M Turbo

Обзор MegaJet MJ-600 Plus

Megajet MJ 3031M turbo

Ремонт Megajet mj-3031m turbo (привет Астанинским ремонтникам1)

MegaJet MJ 3031M Turbo, ДОРАБОТКА

Что такое сетка у рации? Стандарт 0 и 5.

Ремонт / восстановление MegaJet MJ-3031M Turbo

Инструкция по применению автомобильного трансивера Си.

Инструкция по применению автомобильного трансивера Си-

Читайте также:  Настройки apple tv бесплатно цифровое

Би диапазона MegaJet MJ-3031M Turbo

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОСТАНЦИИ MegaJet MJ-3031M Turbo,

ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДАННЫМ ТЕХНИЧЕСКИМ ОПИСАНИЕМ.

Технические характеристики и отличительные особенности

Синтезатор частоты с ФАПЧ и кварцевой стабилизацией

Супергетеродин с двойным преобразованием

Диапазон рабочих частот

28.755 MHz (320 каналоы)

Коэффициент модуляции АМ

Девиация частоты FM

AM : 0.5 uV(S/N lOdB)
FM : 0.5 uV (S/N 20dB)

Порог автоматического
шумоподавителя

Уровень нелинейных искажений

Максимальная звуковая мощность

15.0 вольт, минус на корпусе

Волновое сопротивление антенны

Сопротивление внешнего
громкоговорителя

Общий вес с упаковкой

Основные особенности и функции

Основные особенности и функции

Энергонезависимая память каналов

Отдельный синтезатор частоты на микросхеме LC 7152

Передняя панель с большим ЖК-дисплеем

Два цвета подсветки (красный и желтый)

Регулируемый автоматический шумоподавитель

Надежная тангента с динамическим микрофоном DS-3051-150 Ohm

Режим сканирования (SCAN)

Режим двойного приема (SW)

Быстрое смещение «-5 кГц» («Российская сетка»)

Индикатор уровня сигналов приема и передачи

Двухступенчатая регулировка чувствительности приемника.

Экстренная настройка на 9-й канал (CH9)

Функция быстрого выключения звука (MUTE)

Функция ограничения времени передачи (TimeOut Timer – TOT)

Функция звукового подтверждения нажатия клавиш (BP)

Функция звукового подтверждения окончания передачи (Roger Beep)

Возможность подключения внешнего громкоговорителя

Индикация канала / частоты (FR)

Три ячейки памяти каналов.

Подсветка кнопок управления

Описание органов управления на передней панели радиостанции.

Описание органов управления на передней панели радиостанции

14) Регулятор SQ. Предназначен для регулировки порога шумоподавления.

15) Переключатель каналов CH.

ѐм для подключения тангенты.

Порядок работы с радиостанцией, Включение радиостанции

Описание органов управления на микрофоне радиостанции

1) Кнопка UP переключает каналы вверх.

2) Кнопка DN переключает каналы вниз.

3) Кнопка AQ включает/выключает фиксированный порог шумоподавления.

Порядок работы с радиостанцией

1. Включение радиостанции

Перед включением радиостанции убедитесь в том, что к ней подключен шнур питания,

2. Установка рабочего канала.

Рабочий канал устанавливается ручкой “CH”. Вращение этой ручки по часовой стрелке
увеличивает номер канала, против часовой стрелки – уменьшает. Вы также можете менять
рабочий канал кнопками “UP” (вверх) и “DN” (вниз), расположенными на тангенте (микрофоне).

3. Переключение режимов “40 / 320 каналов” и установка рабочей сетки.

Для перехода из 40-канального режима в 320-канальный необходимо выключить
радиостанцию ручкой VOL/ON, нажать кнопку A/F и, не отпуская ее, включить станцию. При
включении 320-канального режима рядом с номером канала появятся символы “U” и от “A” до “H”,
показывающий рабочую сетку. Центральная сетка индицируется символоми “UE”. Для
переключения сеток используйте кнопку CH9

4. Установка громкости приема. Быстрое отключение звука (MUTE).

Громкость приема регулируется ручкой VOL/ON. Порог шумоподавления регулируется
ручкой “SQ”. Система шумоподавления убирает шумовой фон при отсутствии полезного сигнала.
Установите ручку “SQ” в крайнее левое положение, при этом будет слышен шумовой фон. Ручкой
громкости VOL/ON установите желаемый уровень громкости.

Для быстрого отключения звука (например, при входящем телефонном звонке)

кратковременно нажмите кнопку MUT. При этом на дисплее появится символ перечеркнутого
динамика. Чтобы включить звук обратно, снова кратковременно нажмите кнопку MUT.

5. Использование автоматического шумоподавления.

Режим автоматического шумоподавления обеспечивает прием ожидаемого радиовызова при
движении автомобиля в сложных городских условиях, когда внимание водителя должно быть
максимально сосредоточено на складывающейся дорожной обстановке и безопасности движения.

В данном режиме радиостанция отслеживает быстро изменяющиеся.

В данном режиме радиостанция отслеживает быстро изменяющиеся уровни внешних шумов и
помех индустриального города и автоматически подстраивает порог срабатывания
шумоподавителя на полезный сигнал, не отвлекая для этого внимание водителя.
Поверните ручку “SQ” в крайнее левое положение. При этом шумоподавитель отключится, и в
динамике появится шумовой фон. Медленно поворачивайте ручку “SQ” по часовой стрелке, пока
шумовой фон не исчезнет. В этом положении приемник будет молчать в условиях отсутствия
сигнала, однако полезный сигнал с уровнем, немного превышающим уровень шумов, преодолеет
действие шумоподавителя и будет слышен. С дальнейшим поворотом ручки действие
шумоподавителя поступательно растет, и нужен более сильный сигнал для его преодоления. Для
того чтобы принимать слабые сигналы или отключить схему шумоподавления, поверните ручку до
конца против часовой стрелки.
В режиме ASQ ручной регулятор шумоподавителя отключается, а уровень шумоподавления
устанавливается в среднее значение. Включение и выключение режима ASQ производится с
гарнитуры кнопкой AQ, или с передней панели кнопкой

дисплее появляется символ “AQ”.

6. Установка вида модуляции.

Для переключения вида модуляции используйте кнопку

A/F, при этом на дисплее

высвечивается символ “AM” при включении амплитудной модуляции, или “FM” при включении
частотной модуляции.

На всех Ваших станциях должен быть одинаковый режим работы,

Для “передачи” нажмите клавишу передачи на микрофоне, при этом измеритель
передаваемой мощности (RF) в нижней части дисплея покажет относительный уровень выходной
мощности. Говорите в микрофон, держа его на расстоянии

Читайте также:  D color dc911hd настройка каналов

Работа на передачу при отключенной или ненастроенной антенне не

допустима и может привести к повреждению Вашей радиостанции.

Иногда клавиша передачи может случайно оказаться нажатой длительное время. Это создает
помехи другим корреспондентам, работающим в том же канале, что и Вы, а также может привести
к выходу из строя Вашей радиостанции из-за перегрева. Для предотвращения подобных случаев
служит функция TOT (TimeOut Timer). Для ее включения нажмите и удерживайте отоло 1 секунды
кнопку MUT / TOT, пока на дисплее появится символ “TOT”. Теперь время непрерывной работы
радиостанции на передачу не будет превышать 3 минуты, после чего передатчик автоматически
отключится, а символ “TOT” на дисплее начнет моргать. Отключается функция повторным
длительным нажатием кнопки MUT / TOT.

8. «Европейская» и «Российская» сетки.

В гражданском диапазоне существует два наиболее распространенных стандарта частот.
Отличаются они тем, что в одном из них частоты, соответствующие каналам, заканчиваются на
«5» (например, 9 канал центральной сетки имеет частоту 27065 кГц), а в другом – на «0»
(соответственно 27060 кГц). Первый из них принято называть «Европейской» сеткой, и в нем
работает большинство российских корреспондентов. Второй – «Российская сетка». Несмотря на
название, на территории России используется достаточно редко, и наиболее распространен в
Беларуси и странах Восточной Европы. Ваша радиостанция поддерживает оба этих стандарта. По

умолчанию станция работает в «Европейской» сетке (в «5»). Для быстрого перехода в
«Российскую» сетку (в «0») кратковременно нажмите кнопку RU / LOC, и на дисплее появится
символ «-5». Для обратного перехода в «Европу» повторно нажмите RU / LOC, символ «-5» при
этом погаснет.

9. Работа с «Памятью М1…М3».

Выберите нужный канал который Вы хотите «запомнить» в одной из трех ячеек памяти.Затем
нажмите и удерживайте выбранную ячейку памяти M1

Кратковременно нажмите кнопку требуемой ячейки памяти M1

10. Поочередное прослушивание двух каналов.

Индикация знака «DW» означает включение в радиостанции функционального режима
поочередного прослушивания двух каналов. Для включения этой функции установите один из двух
каналов. Кратковременно нажмите кнопку DW, после чего установите другой канал. Сразу после
этого начнется переключение станции между двумя каналами. При появлении полезного сигнала в
одном из каналов сканирование приостанавливается, и возобновляется после пропадания
сигнала. Повторное нажатие кнопки DW отключает функцию. Если прослушивание
приостановилось на конкретном канале, который занят нужным корреспондентом, нажмите
тангенту для проведения сеанса. При этом сканирование прекращается, и радиостанция
переходит в режим передачи.

Индикация знака «SC» означает работу приемника в режиме автоматического сканирования.
Для реализации этой функции включите питание радиостанции и установите необходимую
громкость. Отрегулируйте шумоподавление или включите фиксированное шумоподавление ASQ.
Кратковременно нажмите кнопку SC, и сканирование начнется. На дисплее появится знак «SC».
При обнаружении канала, сигнал в котором превышает уровень шумоподавителя, сканирование
останавливается и возобновляется вновь после пропадания сигнала, вплоть до нажатия тангенты
или нажатия кнопки SC.

12. Индикация Номера Канала / Частоты.

При кратковременном нажатии кнопки FR вместо номера канала на дисплее появится рабочая
частота. При повторном нажатии этой кнопки снова будет показан номер канала и сетка.

13. Уменьшение чувствительности приемника (режим “Local” – “Местный прием”).

Если в том канале, где Вы работаете, присутствуют мешающие Вам сигналы далеких или
слабых радиостанций, а регулировки шумоподавителя не хватает для того, чтобы их не было
слышно, Вы можете уменьшить чувствительность приемника, включив режим “Local” – “Местный
прием”. Для этого нажмите и удерживайте около 1 секунды кнопку RU / LOC, пока на дисплее не
появится символ “LO”. В этом режиме Вы будете слышать сигналы только мощных или близко

расположенных радиостанций. Для возврата в нормальный режим повторно нажмите и
удерживайте эту кнопку, пока символ “LO” не погаснет.

14. Звуковое сопровождение нажатия клавиш.

Кратковременно нажмите кнопку BP / RB. На дисплее появится символ BP, обозначающий
включение режима звукового сопровождения нажатия клавиш. Для отключения этого режима
снова кратковременно нажмите кнопку BP / RB

15. Режим звукового подтверждения окончания передачи.

Нажмите и удерживайте кнопку BP / RB, пока на дисплее не появится символ RB,
обозначающий включение режима звукового подтверждения окончания передачи. Для отключения
этого режима нажмите и удерживайте кнопку BP / RB, пока на символ RB не погаснет.

16. Изменение цвета подсветки.

Длительное (около 1 секунды) нажатие кнопки ASQ / COL изменяет цвет подсветки дисплея и
клавиш, с желтого на красный и обратно.

17. Возврат к заводским настройкам.

Если станция работает некорректно, или Вы хотите очистить ячейки памяти каналов и
вернуться к заводским настройкам, включите радиостанцию ручкой VOL/ON, удерживая нажатой
кнопку CH9, пока на дисплее не появится надпись “rSEt”.

Источник

Adblock
detector